曾看過許多書寫關於海洋的文章，提到關於在黑夜的海上，波動著海水就可以看見那點點星光在海裡閃耀。好美阿!
一直很好奇那是什麼樣的情景才能看見，是否需要在沒有月亮的夜晚，或是得在安靜無聲的黑夜，還是那是屬於一個神祕的時刻，只有誠心的禱告才能與她們相遇。
但在海上這些年的我，始終沒機會看到她們。
凌晨兩點
Carolyyn溫柔的呼喚，將我從睡夢中搖醒。It's your watching time!!
喔!第一次在夜晚中執勤，迷濛中只記得穿上了此行唯一的保暖衣，腳步踉蹌的走到儲藏間，奮力在一堆厚重的雨衣和救生衣中找到屬於自己的那一套!等到全副武裝準備上甲板已是15分鐘後了!黑暗中，打開自己的頭燈，爬上了甲板，扣上了確保環坐定位，讓黑夜太平洋的風吹醒自己昏沉的腦袋!
第一次看見太平洋的黑夜，月亮在我們的後方，在雲層之中若隱若現照著黝黑的海面，仍在調適暈船的我，努力將視線看往一片漆黑的遠方，但船邊那一波波白色的浪濤是深夜裡唯一比較醒目的聚焦點，突然間我似乎看到了些什麼......
是的，我終於看到了，那海裡的螢火蟲阿!興奮的我，忘記了暈眩的痛苦，努力盯著船舷邊的浪花，總在不經意間，會突然閃出一道光點，就像陸地上的螢火蟲，一閃一閃。
以為之後的每個夜裡都可以欣賞到她們美麗的身影，卻不知那一天也是唯一最後的一次與她們相遇。
"海裡的螢火蟲是一種浮游生物，受到船隻的驚擾時會釋放身上的化學物質，產生光亮。因此得在這種浮游生物分布比例較高的海面上才有機會發現"Hank告訴我。
雖然覺得有些惋惜，但謝謝她們的出現，讓我夜夜期待著今天晚上的海又有什麼有趣的事情值得發現。
以為夜晚的海洋應該是安靜的；但大洋上強烈的風與洶湧的浪卻不因為黑夜而停止，這也是此趟航程中讓我感受到冒險的時刻。漆黑的夜裡，天氣好時唯一的指標是天上的星星或月亮，天氣不好時，就只能緊盯著眼前的羅盤。
還記得那夜，前方烏雲密布，接過夥伴手中的方向盤，第一次夜晚掌舵，仍在學習著如何找到目標物。風勢愈來愈強，船速愈來愈快，從緊握方向盤的手中，感受到風吹著船帆緊繃的張力，速度9.5knot，一陣大浪過來，船隻的左舷已貼近了海面，整個船身接近90度的傾斜，而我得像蹲馬步般的姿勢將雙腳固定在駕駛台上，一手抓著船上的固定橫桿，避免自己被拋出船外。
"天哪!!現在要往左還是往右呢?"我大叫著，
手中的方向盤似乎執意往左方，但依羅盤的方向卻得往右方轉，很想放掉手中的方向盤，讓船隻走向自己的方向!!。幸好冷靜的Karen站在我旁邊，努力的安慰著我。而此時Dale也連跑帶跳的爬上了甲板，吆喝著其他夥伴協助收帆的動作。
"Ture left，Ture left，big left!" Dale對我大叫著!
What!!不管了，努力的將方向盤使盡的往左轉，冒著奮力一搏的心情，船隻的方向整個轉了90度，突然間，整艘船像失去了動力，停了下來，風聲不再呼呼的響著....好安靜的海。但此時沒空欣賞這片刻的寧靜，夥伴們抓住著個空檔，努力將Yankee帆收起。
"Back to compass"回到原本的方向吧!Dale說。
船隻緩慢的轉向，迎上了風，速度慢慢增加，但已沒有先前那介於失控邊緣的速度了!此時，所有的夥伴才鬆了一口氣，
"剛剛有點嚇人吧!" Rob說。
"是阿!!尤其是方向盤還在你手上時，我可不想造成船隻翻覆的罪魁禍首阿!"我說。
"Well, 這是我們的冒險之旅阿!"Hank說。
雖然深夜的值勤總是讓人腎上腺素濃度上升，但我卻很喜歡這個介於夜晚於白天的時刻。
你可以在滿天的星光與溫柔的月光下，同時看到地平線另一端，紅色的光暈漸漸渲染出藍色的天空，太陽慢慢升起，一個嶄新的一天。
第一次如此深刻的感受太平洋上的風。
Dale說:用你的臉感受風吹的方向。
是阿!只有懂得風，才能遨遊在這片藍色大海上，就像那大洋上的航行者信天翁，為了風而生的雙翅，只有在風中，才是心跳最緩慢、最放鬆的時候； 記得到了Vancouver的兩天後，清晨起來，陰冷的天氣讓我覺得有些掃興，爬上了甲板，Dale第一句話就是，這真是個好天氣阿!風開始轉向了，是一個適合出航的日子；也許有一天，當我愛上了風才有辦法成為一位真正的航行者吧!
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